La empresa china Zotye Auto, reconocida por su pasión por la clonación de modelos conocidos de marcas predominantemente alemanas, sorprendió una vez más a la comunidad automotriz en la novia internacional de Shanghai en abril de 2015 al presentar oficialmente su sedán insignia de clase E, el Zotye Z700, para el público. Y todo estaría bien, pero el coche es sorprendente por su parecido con el Audi A6L, tanto por fuera como por dentro. A finales de diciembre, la máquina de tres volúmenes salió a la venta en casa, aún se desconoce si aparecerá en otros mercados.
Externamente, el Zotye Z700 se parece a un "seis" alargado de Ingolstadt, pero no lo copia por completo. El sedán chino se ve atractivo, moderno y presentable, demostrando contornos poderosos y al mismo tiempo dinámicos de una carrocería de tres volúmenes con ópticas elegantes y parachoques en relieve. Los toques finales en la construcción de la imagen insignia los dan un par de "baúles" del sistema de escape y unas bonitas llantas de 17 o 18 pulgadas.
En cuanto a sus dimensiones totales, el cuatro puertas del Reino Medio pertenece a la clase europea "E": 5020 mm de largo, 1469 mm de alto y 1877 mm de ancho. Hay un espacio de 3000 mm entre los ejes del automóvil y su distancia al suelo es de 153 mm.
En el interior, el Zotye Z700 copia casi por completo al Audi A6L, no solo en arquitectura y diseño, sino también en colores. Es por eso que la decoración del "chino" parece relevante y bastante presentable: un "juego de herramientas" simple y lacónico, un volante multifuncional de tres radios con un borde elevado y una amplia "cómoda" central con una pantalla de sistema multimedia retráctil. , un reloj analógico y elegantes bloques de "música" y "clima". La decoración del modelo insignia está sólidamente cortada con materiales de alta calidad: plásticos agradables, cuero genuino, inserciones de madera y aluminio.
En la parte delantera del automóvil, se basan los cómodos asientos con un perfil ancho, un soporte discreto en los lados y un montón de todo tipo de ajustes. El sofá trasero proporciona a los pasajeros una gran cantidad de espacio, especialmente en las piernas, pero solo dos personas pueden sentarse lo más cómodamente posible debido al túnel de transmisión que sobresale.
El maletero del Zotye Z700 en la posición estándar puede contener hasta 360 litros de equipaje útil. El respaldo de la segunda fila de asientos, "cortado" en dos partes asimétricas, encaja en el suelo, lo que abre una abertura para el transporte de artículos largos.
Especificaciones. El chino de tres volúmenes está equipado con un motor de gasolina no alternativo: un "cuatro" de 1.8 litros con la marca de fábrica TN4G18T, equipado con un turbocompresor y un sistema de potencia directa, cuya potencia es de 177 caballos de fuerza a 5600 rpm y 245 Nm de par, alcanzado en el rango de 2000 a 4000 rpm.
El motor está equipado con una "mecánica" de 5 velocidades o un "robot" de 6 bandas con dos embragues, así como una tracción en las ruedas del eje delantero. Dependiendo de la modificación, el automóvil es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200-210 km / h, y su consumo promedio de combustible varía de 8.1 a 8.5 litros por cada "cien" del camino en condiciones de conducción combinadas.
En el corazón del Zotye Z700 se encuentra una plataforma de tracción delantera con suspensión independiente en los ejes delantero y trasero: puntales McPherson y arquitectura multibrazo, respectivamente. En la "base", el sedán del Reino Medio está equipado con un mecanismo de dirección de piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica. Las ruedas del coche acomodan frenos de disco ventilados en la parte delantera y de disco en la parte trasera, complementados por sistemas ABS con EBD y otros "ayudantes".
Opciones y precios. En el mercado chino, las ventas de Zotye Z700 se realizan a precios que van desde 99,800 a 158,800 yuanes (~ 1,15-1,8 millones de rublos), es posible que en el futuro pueda aparecer en Rusia.
De serie, el automóvil está equipado con LED DRL, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, volante multifunción, "clima" de doble zona, sistema de audio con diez altavoces, seis airbags, complejo multimedia con una pantalla de 8 pulgadas, ABS con EBD, ESP y otros dispositivos modernos.
