En octubre de 2015, en la exposición de la industria automotriz en Frankfurt, el estreno oficial de la versión "todoterreno" de la escotilla premium DS 4, que recibió la designación "Crossback", un espacio ligeramente mayor debajo de la parte inferior y un ligero exterior se produjeron diferencias con el estándar "hermano". En noviembre del mismo año, las ventas del pseudo-crossover francés comenzaron en el mercado europeo, pero los compradores rusos tendrán que esperar la novedad hasta junio de 2016.
No es difícil identificar visualmente el DS 4 Crossback en el contexto del modelo base: se distingue por revestimientos protectores y decorativos en los pasos de rueda y parachoques, rieles en el techo, molduras negras para retrovisores exteriores y llantas de 18 pulgadas del original. diseño, así como la inscripción "Crossback" en la tapa del maletero ...
En longitud, el "vehículo todoterreno" se estira 4284 mm, de los cuales 2612 mm es el espacio entre los ejes, y su altura y ancho son 1535 mm y 1810 mm, respectivamente. El espacio libre desde el fondo hasta el asfalto en el cinco puertas es bastante sólido 202 mm.
En el interior, el DS 4 Crossback repite por completo el "hermano" habitual: diseño hermoso y moderno, materiales de acabado de alta calidad, disposición bien pensada de los controles y asientos de la primera y segunda filas con un perfil competente.
El maletero del pseudo-crossover tiene una capacidad de 359 a 1201 litros de equipaje, dependiendo del estado de los respaldos de la "galería".
Especificaciones. Para el "Crossback" se prepararon un par de centrales de gasolina y un par de diesel, que están acopladas con transmisiones manuales o automáticas de 6 velocidades y sin transmisión alternativa de tracción delantera (los indicadores de agilidad y eficiencia son idénticos a los del DS 4 solamente). ).
- La parte gasolina del hatchback está formada por motores en línea de tres y cuatro cilindros con un volumen de 1,2 y 1,6 litros con inyección directa y turbocompresor: el primero desarrolla 130 "caballos" y 230 Nm de tracción máxima, y el segundo - 165 "cabezas" y 240 Nm de par posible.
- La paleta diésel consta de "cuatro" turboalimentados con suministro directo de combustible: el potencial de la unidad de 1.6 litros es de 120 "yeguas" y 300 Nm de potencia disponible, y la unidad de 2.0 litros - 180 caballos de fuerza y 400 Nm.
Desde un punto de vista técnico, la versión DS 4 Crossback no se diferencia del "hermano" estándar y utiliza la plataforma PSA PF2 con una arquitectura MacPherson independiente en la parte delantera y un sistema semiindependiente con un haz de torsión en la parte trasera.
De serie, el automóvil está dotado de una dirección asistida electrohidráulica, implantada en el mecanismo de piñón y cremallera, y frenos de disco "en círculo" con un complejo de electrónica moderna.
Opciones y precios. En Rusia, el DS 4 Crossback saldrá a la venta en junio de 2016, pero el coche está disponible para los europeos desde noviembre de 2015 a un precio de 27.200 euros (esto es lo que cuesta en Francia) en tres opciones de equipamiento: Be Chic , Sport Chic y Executive. En términos de equipamiento básico y opcional, el pseudo-crossover repite DS 4.
